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天車吊鉤上的鋼絲繩自己旋轉正常嗎如何處理

出自：河北成華機械制造有限公司 時間：2022-04-11 10:13

天車吊鉤上的鋼絲繩自己旋轉如何處理避免下

鋼絲繩是按照一定規(guī)則捻制在一起的鋼絲束，在鋼絲繩自重的作用下會發(fā)生一定幅度的旋轉，很正常的，但是旋轉幅度不應該太大。鋼絲繩是螺旋狀鋼絲捻制在一起的，有一定反撥力，所以容易纏繞在一起。使用阻旋轉鋼絲繩會好一些，如35*7結構或19*7結構，阻旋轉鋼絲繩相鄰股繩采用反向捻制，所以不容易旋轉，避免鋼絲繩纏繞在一起。

釋放鋼絲繩旋轉內力

1）采用防扭鋼絲繩

采用防扭鋼絲繩是最基本的一種防回轉方法，特別是在起重機起升高度比較大時，能有效地避免回轉的發(fā)生。

2）采用適當?shù)姆椒恳砝@鋼絲繩

鋼絲繩從卷盤卷繞到起升機構及滑輪上時應采用適當?shù)姆椒ㄟM行出放。使用1根轉軸軸向穿過卷盤，然后將這根轉軸的兩端水平放置在2個支架上，當鋼絲繩從轉盤上牽引出放時，卷盤可以自由旋轉，以便釋放鋼絲繩卷繞在卷盤上的內力。鋼絲繩卷繞完畢，應將起重機全行程升降幾個來回之后，解除鋼絲繩自由端的固定，讓鋼絲繩自行釋回轉內力之后再予以重新固定。

3）在鋼絲繩固定端安裝防扭裝置

采用了上面介紹的2種方法，起升鋼絲繩仍然可能存在殘余旋轉內力，采用防扭裝置可以動態(tài)地釋放鋼絲繩的旋轉內力。該裝置是一個裝有平面軸承的連接器，能承受拉力而不能承受回轉力矩，被連接的兩物體之間可以通過防扭裝置發(fā)生相互旋轉，因而能夠有效釋放鋼絲繩的回轉內力。

防止多倍率鋼絲繩產生水平轉矩

1）采用滑輪組同一平面并排布置，如圖4所示。

塔式起重機起升機構滑輪組采用了這種設計，由于定滑輪輪距等于動滑輪底側2個滑輪的輪距并且2倍于所有滑輪的直徑，可以保證所有鋼絲繩在垂直方向無夾角，從而避免鋼絲繩產生水平轉矩。

這種繞繩方式也便于4倍率繩和2倍率繩之間的切換，即把動滑輪中間那只滑輪拆到定滑輪組上固定即可。這種繞繩方式適用于2倍率繩或者4倍率繩的情況。

2）采用動滑輪組與定滑輪組軸線垂直布置，而且定滑輪的輪距 b、動滑輪的輪距cd與所有滑輪的直徑全部相等，如圖5所示。

朝天門大橋QL50起重機就采用了這種設計，由于定滑輪的輪距 b、動滑輪的輪距cd與所有滑輪的直徑全部相同，可以保證所有的鋼絲繩在垂直方向無夾角，從而避免鋼絲繩產生水平轉矩。這種繞繩方式適用于4倍率繩的情況。

中異ZSI43210塔式起重機就是采用了這種方式，同一起升機構驅動，2個等直徑卷筒，每個卷筒卷繞1根鋼絲繩，2根鋼絲繩經起重臂頂端的定滑輪導向，然后到吊鉤動滑輪的一側會合固結。如果動滑輪的直徑等于定滑輪的輪距，即可保證鋼絲繩在垂直方向無夾角，從而避免鋼絲繩產生水平轉矩。動滑輪在工作時幾乎是不旋轉的。

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